Waarom hebben Roadfietsen geen standaard?

Het zien van een standaard op een racefiets zal een fietspurist ergeren. "Een wielrenner zou nooit een soort standaard hebben", schreef de bekende wielerschrijver Eugene A. Sloane in "Popular Mechanics", waarbij hij de snobisme tegen kickstands vastlegde die in de jaren zeventig goed aan de gang was. Niet gevonden of vandaag op betere racefietsen, kickstands voegen gewicht toe en laten een sterke wind of voorbijganger toe om de fiets omver te werpen. "Ik denk dat ze nutteloos zijn," besloot Sloane.

Kickstands komen vaker voor op cruisers dan racefietsen. (Afbeelding: kzenon / iStock / Getty Images)

Risico's

Vertrouwen op een standaard om uw fiets rechtop te houden en om te laten kantelen, kan tot problemen leiden. Sloane noteert in zijn boek "Sloane's Complete Book of All-Terrain Bicycles" dat een omgevallen fiets schade kan toebrengen aan zijn derailleur, remhendels en verfafwerking. Als je een standaard na het losdraaien van de bouten aandraait, kan de huls de liggende achtervorken, de framebuizen die van de trapas naar de uitvaleinden van de achterwielen leiden, inknijpen en beschadigen. Sloane beveelt aan om de standaard te ontgrendelen en weg te gooien.

Fysica

Een fietsrijder wil de lichtste fiets die geschikt is voor het weggedrag en heuvelklimmen, zonder dat dit tot onnodige aerodynamische weerstand leidt. "De basisrichtlijn is om extra's tot een minimum te beperken, terwijl je je fiets uitruilt met die items die echt bijdragen aan veiligheid, efficiëntie en comfort", merken de auteurs van "The Bicycle Rider's Bible." Het toegevoegde gewicht van een standaard is niet gecompenseerd door een overeenkomstig voordeel, voelen ze. Verder kunnen fietsen die worden geleverd met gelaste kickstands zijn verzwakt door hittestress op de las, merken ze op.

overwegingen

Ondanks de snobisme tegen kickstands op racefietsen, heb je misschien een persoonlijke voorkeur om er een op je racefiets te hebben. Pas op met het toevoegen van een aftermarket kickstand om je achtervork niet te beschadigen, vooral als je een frame van aluminium of carbon hebt. Houd ook rekening met de vraag of uw fiets sneller beschadigd raakt als hij door de wind wordt omvergeworpen dan wanneer u hem voorzichtig op de grond legt, met de ketting naar boven. Vooral als je op een racefiets met volle koffers fietst tijdens een lange tocht, is de fiets veiliger en voorzichtig op zijn kant op de grond gelegd.

Tips

Als je kampeert en je tent en fietstassen wilt uitladen, kan een kickstand helpen; misschien wilt u een golfbal of tennisbal aan de punt toevoegen zodat de standaard niet in zachte grond prikt en de fiets kantelt. Een optie is een Japans model dat is bevestigd aan de liggende achtervorken bij de achteras in plaats van vlak achter de trapas. De Japanse modellen zijn effectiever in het stabiliseren van de fiets, schrijft monteur Rob Van der Plas in 'Het fietsreparatieboek' en sta niet in de weg bij achteruitrijden van de fiets..