Rubbing Disc Brakes op een fiets repareren
Schijfremmen zijn op grote schaal gebruikt voor mountainbiken omdat ze zorgen voor een effectieve remkracht in natte omstandigheden. In tegenstelling tot rubberen remblokken die wrijving bieden tegen de velg van het wiel, moeten schijfremmen keramische of metalen blokken tegen een rotor van gehard staal drukken om te stoppen, waardoor het slippen van de rem wordt voorkomen. Schijfremmen moeten mogelijk worden afgesteld, zodat de rotor tijdens het rijden niet tegen de remblokken schuurt.
Een man rijdt buiten op zijn mountainbike. (Afbeelding: Purestock / Purestock / Getty Images)Remklauw afstellen
Stap 1
Monteer uw fiets op een werkstation zodat u de wielen vrij kunt draaien terwijl u de remmen afstelt. Als u geen werkstation heeft, draait u de fiets om en balanceert u deze op het stuur en de stoel.
Stap 2
Lokaliseer de twee bouten waarmee het remmechanisme aan de fietsvork is bevestigd. De ene bevindt zich boven de remklauwen en de andere hieronder. Steek een hex-driver in een van de bouten en draai deze naar links om hem los te maken. Draai ook de andere bout los totdat u de remklauwen met de hand kunt verplaatsen. Verwijder de bouten van het remmechanisme niet.
Stap 3
Draai langzaam aan het wiel en kijk naar de rotor terwijl deze draait. Merk op hoe de rotor contact maakt met de remblokken. Draai de remklauwen met de hand om de juiste hoek te vinden waar de rotor niet meer tegen de remblokken sleept.
Stap 4
Steek de hex-driver in een van de bouten en draai deze goed vast, zorg ervoor dat de remklauwen niet uit de ingestelde positie komen. Draai de andere bout vast.
Stap 5
Draai aan het wiel en knijp in de remhendel om de remspanning en uitlijning van de remblokken te controleren. Terwijl de remhendel wordt ingedrukt, steekt u de zeskantige driver in de afstelbout van het remblok en past u elk kussentje aan de gewenste spanning tegen de rotor aan.
Gebogen rotor
Stap 1
Draai het wiel van je gemonteerde of omgekeerde fiets langzaam rond. Bekijk de rotor terwijl deze draait. Als de rotor door de remklauwen gaat zonder de remblokken voor het grootste deel van de rotatie aan te raken, dan trekt hij op een bepaald punt plotseling, de rotor is gebogen.
Stap 2
Plaats een markering op de rotor op de plaats die is gebogen. Draai aan het wiel zodat het merkteken zich 180 graden van de remklauwen bevindt.
Stap 3
Plaats een kleine, verstelbare sleutel op de locatie van de bocht en draai deze rond de rotor vast. Buig de rotor voorzichtig met de sleutel in de richting van het remblok waartegen het niet wreef.
Stap 4
Draai het wiel langzaam en controleer hoe de rotor door de remklauwen gaat. Buig de rotor voorzichtig, indien nodig, totdat deze de remblokken volledig draait.
Dingen die je nodig hebt
Fietssteun
Hex driver
Markeerstift
Verstelbare sleutel
