Hoe bepaal je welke Loft je op je driver zou moeten krijgen

De loft op je coureur is een sleutelfactor die helpt bij het bepalen van het succes van je tee-shots op langere holes. Al het andere gelijk, des te meer lofted je driver, hoe hoger en rechter je shots zullen vliegen. Tegelijkertijd hebben ballen niet de neiging om zo ver te rollen als ze worden geraakt met een hoge baan. Idealiter zal een professionele clubfitter verschillende aspecten van uw swing beoordelen om te bepalen welk type bestuurder u moet aanschaffen en wat de optimale loft is. Als je zelf moet beslissen, gebruik dan je swing snelheid om het hok van je coureur te bepalen.

Gebruik meer loft als u uw bestuurder langzaam slingert. (Afbeelding: 21597185 / iStock / Getty Images)

Stap 1

Bepaal uw swingsnelheid. Je kunt het laten meten door een golfprof, of doe het zelf met een smartphone-app. Je kunt ook je snelheid schatten op basis van hoe ver je de bal hebt geraakt. Als je de bal 155 meter rijdt, is je snelheid ongeveer 60 mph. Als je met een bestuurder 181 yards bereikt, is je swing ongeveer 70 mph. Je swingt ongeveer 80 mph als je de bal 206 yards, 90 mph rijdt als je drives 232 yards en 100 mph bereiken als je de bal 258 yards rijdt.

Stap 2

Koppel de optimale loft aan uw swingsnelheid. Als je snelheid tussen 60 en 80 mph is, gebruik dan 12 of meer hokken. Bij 80 tot 100 mph lager de loft tot ongeveer 10,5 graden. Gebruik minder dan 10 graden loft als je sneller slingert dan 100 mph.

Stap 3

Probeer verschillende clubs om de beste loft voor je swing te vinden. Ga naar een pro-shop waarmee je clubs op een drivingrange kunt uitproberen of de demonstratiedag van een winkel kunt bijwonen. Raak chauffeurs met verschillende hokken en kijk welke club het beste resultaat oplevert.

Tip

Ga indien mogelijk naar een pro shop en laat een professionele clubfitter de beste loft voor je coureur bepalen. De clubfitter analyseert je swing snelheid en invalshoek om te helpen bij het bepalen van de optimale loft voor je coureur. Gegeven de keuze tussen een langere balvlucht en een langere rol, bedenk dan dat de rol minder voorspelbaar is. Als de grond bijvoorbeeld zacht is, rolt de bal niet zo ver weg. Je bal kan ook ongelijke plekken op de baan raken en onvoorspelbare rollen nemen. Het gevolg is dat een piloot met een hogere loft die meer bagage in de lucht produceert, de voorkeur geeft aan een club met minder lofts die je een paar meter extra afstand met een typische rol zou kunnen geven. Clubs met een hogere loft plaatsen meer backspin op de bal, waardoor het moeilijker is om een ​​hook of slice te raken. Verstelbare klaveren laten je de bestuurdershok veranderen voordat een ronde begint. U kunt bijvoorbeeld een beetje minder loft gebruiken op droge dagen wanneer de bal waarschijnlijk verder zal rollen of iets meer loft als de grond zacht is.